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De San Cristoforo à Linate en passant par le centre-ville, en moins d’une demi-heure : Milan célèbre l’achèvement de la ligne M4 (ou ligne bleue), une étape sanctionnée par la cérémonie d’inauguration à l’arrêt San Cristoforo le 12 octobre 2024, en présence des principales autorités de la ville et des représentants du projet. La ligne M4, avec ses 15 kilomètres et ses 21 stations, constitue désormais une liaison fonctionnelle d’est en ouest, traversant certains des centres névralgiques de la ville tels que le centre historique, San Babila et d’autres arrêts stratégiques pour les navetteurs et les touristes.
La ligne M4, POURQUOI c’est REVOLUTIONNAIRE
Le projet M4, réalisé par WeBuild, est un chef-d’œuvre de technologie conçu pour offrir des solutions de déplacement efficaces ayant un impact majeur sur la mobilité dans la capitale de la Lombardie. En effet, la ligne bleue est un exemple d’excellence en matière d’ingénierie, d’innovation et de développement durable, destiné à changer radicalement les habitudes des citoyens. Voici quelques aspects intéressants à son sujet :
– Le premier métro 5G d’Italie : Le M4 est la première ligne de métro en Italie à être entièrement couverte par un réseau 5G, grâce à l’infrastructure d’INWIT, qui permet une excellente connectivité et des services numériques avancés pour les passagers.
– Trains sans conducteur : La ligne M4 est entièrement exploitée par 47 trains automatiques sans conducteur, chacun ayant une capacité d’environ 600 personnes. Ce système est conçu pour optimiser les temps d’attente et accroître la sécurité et l’efficacité du service.
– Impact environnemental : On estime que la ligne peut réduire le trafic routier de plus de 180 000 véhicules par jour, entraînant une réduction des émissions de CO2 allant jusqu’à 75 000 tonnes par an, améliorant la qualité de l’air et réduisant la pollution sonore.
– Accessibilité et inclusion : La M4 est entièrement accessible, avec des ascenseurs et des parcours tactiles dans toutes les stations pour permettre une expérience confortable même pour les personnes à mobilité réduite ou handicapées.
– Temps de trajet courts : le temps estimé pour parcourir l’ensemble de la ligne entre Linate et San Cristoforo est d’environ 30 minutes, ce qui rend le trajet rapide et efficace pour ceux qui se déplacent entre l’est et l’ouest de la ville. La fréquence aux heures de pointe est de 90 secondes, tandis que la fréquence minimale est de 75 secondes.
– Impact sur la mobilité et l’environnement : selon les estimations, la ligne bleue M4 peut transporter jusqu’à 86 millions de personnes par an, évitant plus de 180 000 trajets en voiture chaque jour, avec une réduction des émissions de CO2 d’environ 75 000 tonnes par an. La construction de l’ouvrage a également permis de réaménager une surface totale de plus de 240 000 mètres carrés le long de la ligne, dont 66 000 mètres carrés d’espaces verts, et de planter 1 900 nouveaux arbres.
Bleu Profond, Nesite pour la ligne M4
Le plancher surélevé fourni et installé par NESITE pour la ligne M4 du métro de Milan représente une solution technique fondamentale pour la gestion et la maintenance des systèmes à l’intérieur des stations. Avec plus de 10 000 mètres carrés installés depuis 2016, ce système a été conçu pour répondre aux besoins d’une ligne de métro automatisée et technologiquement avancée.
En effet, les stations de la ligne M4, situées à grande profondeur, doivent accueillir un réseau complexe de câbles électriques, de tuyaux et de conduits qui soutiennent divers services tels que les systèmes de ventilation, de sécurité et d’alimentation.
Dans ces cas, l’efficacité des systèmes techniques devient essentielle pour le fonctionnement sûr et continu de la ligne, un contexte dans lequel le plancher surélevé devient un élément stratégique pour maintenir des normes élevées de maintenance et de gestion de l’infrastructure. En ce sens, le système de plancher offre un accès rapide et facile à l’infrastructure, permettant aux opérateurs d’effectuer des interventions techniques sans interrompre le fonctionnement de la station.
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